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輔助制動器有哪幾種形式

發(fā)布時(shí)間：

2018-06-27 17:58

　　目前，輔助制動器大致有兩種：排氣制動器和下坡緩行器。

　　排氣制動器：

　　排氣制動器是輔助制動器的一種。排氣制動器實(shí)際上是一個閥，通過它堵住發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)不能正常地排氣；因而發(fā)動機(jī)就變成了壓氣機(jī)，用來吸收汽車運(yùn)動的動能，降低汽車的行駛速度。在一些山區(qū)或高原多山地區(qū)使用的汽車以及在北方使片的重型汽車和大客車上，常裝有排氣制動器。

　　在下坡時(shí)使用這種排氣制動器有下列優(yōu)點(diǎn)：

　　1、可以減輕行車制動器的負(fù)擔(dān)，不致因制動鼓的溫度過高而失靈。

　　2、延長行車制動系的使用壽命。

　　3、可以防滑，在下雪路滑的情況F，如果采用行車制動時(shí)，很容易使車輪側(cè)滑。在采用排氣制動時(shí)，車速緩慢降低，制動平衡，不致使車輪側(cè)滑。排氣制動是一種較為經(jīng)濟(jì)而收效大的輔助制動裝置。

　　下坡緩行器：

　　在下長坡時(shí)使用排氣制動，雖然可在一定程度上減輕行車制動器的工作負(fù)擔(dān)，從而減少其發(fā)生熱衰退的機(jī)會，并延長其使用壽命；但是，對于在山區(qū)用或礦山用的重型汽車，采用排氣制動效果有限，故多采用液力式或電力式下坡緩行器，這兩種也屬于輔助制動裝置。

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